Ya tenemos aquí los nuevos incoterms 2010 de la CCI (Camara de Comercio Internacional).

En esta nueva modificación de los incoterm,  de los incoterms 2000 a los incoterms 2010, la Cámara de Comercio Internacional ha realizado algunos cambios en profundidad.

Estos cambios  sustanciales los podemos observar  por que los incoterms  2010 se han reducido de trece a once, y esta reducción ha sido fruto de eliminar cuatro incoterms y crear dos  nuevos.

Los nuevos incoterms son:

  • el DAT (Delivered At Terminal)
  • el DAP (Delivered  At Place)

Los incoterms que desaparecen son:

  • el DDU (Delivered Duty Unpaid)
  • el DAF (Delivered At  Frontier)
  •  

  • el DES (Delivered Ex Ship)
  • y el cuarto y último es el DEQ (Delivered Ex Quay).

Como podemos observar uno de los nuevos incoterm es el DAT (Delivered At Terminal), este incoterm que es polivalente y por tanto utilizable con cualquier tipo de transporte y también en la combinación de todos ellos, se adecua a la tendencia del comercio internacional de flexibilizar  las operaciones logísticas.

Es cierto que en los últimos años la opción de dejar la mercancía en una terminal de transporte es una opción  muy interesante tanto a nivel de costes logísticos como a nivel de seguridad de la mercancía y de quien asume la responsabilidad de la mercancía. Este incoterm también ayuda a clarificar las responsabilidades de la carga.

En fin aquí tenéis un primer avance, en próximos artículos iremos desgranando dicho incoterm y visualizando cual es la mejor forma de usarlo.

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